Autocode-Remote - Fahrzeugcodierung so unkompliziert wie nie zuvor

Westfalia-Automotive will mit neuer Fahrzeugcodierungslösung Werkstätten die ‚Coding-Angst‘ nehmen

Mit dem neuen Autocode-Remote von Westfalia-Automotive war Fahrzeugcodierung noch nie so unkompliziert.

Viele Werkstätten kennen das: Der Autofahrer möchte sein Auto abgeben und es soll eine Anhängekupplung mit entsprechendem fahrzeugspezifischen Elektrosatz angebaut werden – alles ganz einfach! Bei vielen Werkstätten löst diese Anfrage inzwischen Schweißausbrüche aus, denn die steigende Komplexität der Fahrzeugelektrik macht es Werkstätten unheimlich schwer, ein Fahrzeug mit Teilen aus dem Aftermarkt zu codieren. Klar, Automobilhersteller möchten, dass möglichst viele Autofahrer ihr Fahrzeug gleich mit Anhängekupplung bestellen. Der Endkunde hätte aber gern die Wahl, sich das zu einem späteren Zeitpunkt noch auszusuchen. Heißt dies nun, der Werkstatt sind die Hände gebunden und der Autofahrer kauft sich am besten ein neues Auto?

„Nein, ganz und gar nicht!“ meint Mark Ebbinghaus, Leiter Produktmanagement von Westfalia-Automotive. Er fügt hinzu: „Mit dem Autocode-Remote, oder kurz ACR, können wir unseren Werkstattkunden nun eine Lösung anbieten, die auch die neuesten Fahrzeuge, wie den VW Golf 8, problemlos für den Anhängebetrieb kodiert. Das Beste daran: der Kunde hat während des Codierungsvorgangs per Internet permanent Zugriff auf ein Team von Technikexperten, welches die Codierung ohne zusätzliche Kosten begleitet. Ganz so, als wenn diese direkt daneben sitzen würden.“

Ein weiterer Pluspunkt für das Autocode-Remote ist das große Diagnostik- und Codierungsangebot, das weit über Anhängekupplungen hinaus geht, denn es können auch Schlüssel oder Boardkameras bequem mit Hilfe des ACR und eines Smartphones oder Tablets angepasst werden. Und dies alles zu einem festen, transparenten Preis, der vor der Buchung der Codierung im Portal eingesehen werden kann.

Fahrzeugcodierung – was verbirgt sich eigentlich dahinter?

Die meisten Funktionen in modernen KFZ werden heute über rechnergestützte Elektronik gesteuert. Dies trifft für grundlegende Funktionen wie die Zündung oder das Bremssystem genauso zu wie für Komfortfunktionen oder Assistenzsysteme.

Zentrale Bedeutung haben in diesem Zusammenhang die sogenannten Steuergeräte, die die eingehenden Signale der im Wagen verteilten Sensoren verarbeiten und über die Ansteuerung von Elektromotoren oder elektromagnetischen Ventilen in bestimmte Aktionen umzusetzen. Das Funksignal des Autoschlüssels wird somit beispielsweise vom Sensor empfangen, an das zuständige Steuergerät geleitet und mittels der entsprechenden Motoren in die Aktion „Zentralverriegelung entsperren“ übersetzt. Die Steuergeräte sind darüber hinaus über ein Datenbussystem vernetzt, um die Kommunikation untereinander zu ermöglichen.

Auch zu Anhängekupplungen gehört ein entsprechender Elektrosatz (siehe auch „Kits“), der neben Kabelsatz und fahrzeugspezifischen Steckern ein Steuergerät enthält. Mittels der sogenannten Fahrzeugkodierung („Coding“) wird den Steuergeräten des Fahrzeugs mitgeteilt, dass eine Anhängevorrichtung installiert wurde. Somit wird gewährleistet, dass Beleuchtung, aber auch Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme auf den Anhängebetrieb genaustens abgestimmt funktionieren.

Über Westfalia-Automotive:

Seit Jahrzehnten sind Anhängekupplungen und Fahrradträgersysteme aus Rheda-Wiedenbrück beliebte Produkte für Freizeit, Hobby und Beruf. So bewegt Westfalia das Leben der Menschen - und das seit 175 Jahren. Die Marke Westfalia begeistert und ist Synonym für Qualität, Innovation, Zuverlässigkeit und Kompetenz.

Insgesamt fertigt das Unternehmen als Vollsortimenter mehr als 1.700 verschiedene Anhängekupplungstypen, passgenau entwickelt für die jeweiligen Fahrzeugmodelle. Zu den Kunden zählen neben allen renommierten Automobilherstellern auch die bedeutendsten Autoteilegroßhändler.

Als Teil der Horizon Global Corporation agiert Westfalia-Automotive global und profitiert dadurch von einem weltweiten Netzwerk mit umfassendem Know-how und neuesten Technologien. In einer der weltweit größten Produktionsstätten für Anhängevorrichtungen werden mit rund 700 Mitarbeitern mehr als 1 Mio. Teile im Jahr produziert.

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