Historique

 

SIARR

La SIARR conduit, depuis 2009, une profonde réorganisation de ses services en plaçant sa clientèle au coeur de sa réflexion. Elle propose une diversité croissante de produits, tout en déployant un concept de commercialisation et de distribution adapté. 

Forte d’une centaine de collaborateurs, la SIARR, leader français, affiche chaque année une croissance supérieure à 10 %.

Son entrée en 2006 au sein du groupe Westfalia, leader européen, renforce cette volonté commune de développer et d’asseoir une notoriété et une image européenne.

La compréhension de l'écosystème des clients permet à la SIARR d’anticiper les technologies et d’adapter son organisation aux solutions mises en place.

La SIARR conçoit et propose les technologies les plus innovantes. Cette course à l’innovation façonne chaque jour son image et perpétue l’œuvre de son fondateur, René RENAULT, qui créa en 1936 la première ferrure d’attelage.

Nous avons à coeur de développer une approche écologique de nos produits et de nos processus. Cet engagement constitue une valeur forte de l’entreprise au même titre que la confiance, le partage, l’innovation et l’adaptabilité.

Quelques dates

  • 1936 Conception de la 1ère ferrure d'attelage destinée à être fabriquée en série par Monsieur René Renault (fondateur de la société SIARR)
  • 1939 Dépôt du 1er brevet se rapportant au principe de la ferrure d'attelage adaptable sur véhicule tracteur
  • 1964 Création de la SIARR à Luneray
  • 1967 Mise en place d'un nouveau procédé de fabrication industrialisé et exportation des 1ères ferrures d'attelages (Belgique, Angleterre, Algérie, Maroc...)
  • 1972 Devient fournisseur des Constructeurs Automobiles ainsi que des réseaux grossistes en pièces détachées et accessoires pour automobiles
  • 1991 Création du bureau d'étude et mise en place du 1er système qualité avec audit des constructeurs automobiles
  • 1997 Mise en place de la Directive Européenne
  • 1999 Début du partenariat avec Westfalia-Automotive
  • 2006 La SIARR intègre le Groupe Westfalia-Automotive
  • 2014 Nouvelle identité commune à l'ensemble du Groupe

 

Westfalia-Automotive

  • 1844 Johannes Bernd Knöbel construit une forge
  • 1932 Westfalia invente l'attelage à rotule
  • 1966 Concepteur d'un système à écrous, Westfalia est le premier fabricant à lancer un attelage amovible sur le marché
  • 1987 Westfalia est le premier fabricant à lancer un attelage amovible entièrement automatique sur le marché
  • 1994 Westfalia obtient la première homologation, suite au vote de la Directive Européenne CE 94/20 sur les dispositifs d'attelage
  • 1995 Westfalia lance la production en série du premier attelage en aluminium au monde 
  • 1996 L'entreprise Westfalia se voit décernée l'Aluminium Award aux Pays-Bas
  • 1999 Fondation de la société Westfalia-Automotive GmbH & Co. KG (division des usines Westfalia-Werke GmbH & Co. en différents secteurs de production : attelages, remorques et camping-cars)
  • 2002 Westfalia-Automotive est le premier fabricant à lancer la fabrication en série d'un  attelage à pivotement électrique sur le marché
  • 2006 Reprise du fabricant français d'attelages SIARR
  • 2007 Reprise du fabricant suédois d'attelages Monoflex
  • 2008 Westfalia-Automotive crée sous le nom de "Portilo" le porte-vélos le plus compact du marché
  • 2009 Création de "Westfalia Automotive Pologne"
  • 2010 Westfalia-Automotive remporte pour la 5e fois consécutive le titre de "Meilleure Marque" dans le magazine allemand "auto, motor und sport"  
  • 2011 Création de "Westfalia-Automotive Italia"