Yrityksen historia

  • 1844: Johannes Bernd Knöbel perustaa oman takomon.
  • 1932: Westfalia kehittää vetokoukun 50mm:n kuulalla, josta tulee myöhemmin standardikoko vetokoukkujen kuulalle
  • 1966: Westfalia on ensimmäinen valmistaja joka tarjoaa irroitettavan vetokoukun
  • 1987: Westfalia on ensimmäinen valmistaja joka julkaisee täysin automaattisesti irroitettavan vetokoukun
  • 1994: Eurooppalainen direktiivi vetokoukuille, EC 94/20 hyväksytään ja Westfalia saavuttaa ensimmäisen sertifikaatin (#1) joka on hyväksytty kyseisellä direktiivillä.
  • 1995: Westfalia aloittaa ensimmäisenä maailmassa alumiinisen vetokoukun tuotannon
  • 1996: Westfalia voittaa Aluminium palkinnon Hollannissa
  • 1999: Yritys Westfalia-Automotive GmbH & Co. KG (Westfalia-Werke GmbH & Co.  Eriytettiin toisistaan tuotteiden mukaan, esim vetokoukut, peräkärryt ja matkailuautot).
  • 2002: Westfalia-Automotive julkaisee ensimmäisenä sähköisesti sisäänvedettävän vetokoukun.
  • 2006: Westfalia-Automotive ostaa Ranskalaisen vetokoukkuvalmistaja SIARRin toiminnot.
  • 2007: Westfalia-Automotive ostaa Ruotsalaisen vetokoukkuvalmistaja Monoflexin toiminnot.
  • 2008: Markkinoiden pienin pyöränkuljetusteline "Portilo" julkaistaan.
  • 2009: "Westfalia-Automotive Puola Sp.z.o.o." perustetaan
  • 2010: Westfalia-Automotive voittaa Saksalaisen auto, motor und sport lehden "Best Brand" palkinnon viidentenä vuonna peräkkäin.
  • 2011: "Westfalia-Automotive-Italia" perustetaan
  • 2012: "Westfalia-Automotive-Asia-Pacific" perustetaan
  • 2013: "Westfalia-Automotive-Australia" perustetaan
  • 2015: Vetokoukun neljännen sukupolven julkaisu. Audi Q7, jossa Trailer towing assistantilla varusteltu vetokoukku. 
  • 2016: "Westfalia-Automotive Denmark ApS" perustetaan