Nem parkering takket være Trailer Towing Assistant (TTA)
Kørsel med anhænger er i årenes løb blevet meget vigtigere både for bilister og lastbilchauffører. Antallet af registrerede anhængere er i de sidste 20 år næsten fordoblet.
Men har man en gang prøvet at parallel parkere med en anhænger, så ved man, at styringen er kontraintuitiv. Det kan føre til for hastige ratbevægelser og dermed også til svære situationer i trafikken. Styrefejl kan også tit føre til materialeskader.
I tæt samarbejde med Audi har Westfalia-Automotive nu udviklet Trailer Towing Assistant (forkortet:TTA). En svingbar anhængerkobling med en mekanisk-elektronisk løsning, der måler trækstangens vinkel mellem det trækkende køretøj og anhængeren. Dette nye system har premiere i den nye Audi Q7.
TTA'en er en konsekvent videreudvikling af anhængertrækket. Dette anhængertræk af "4. generation" vil i stigende grad komme til at fungere som informationsgrænseflade og danne en intelligent forbindelse mellem køretøj og anhænger.
Produktvideo til TTA
Se, hvordan TTA'en nøjagtig fungerer.
Sådan fungerer TTA'en
- I anhængertrækkets kuglehoved sidder en drejelig kunststofring med magneter. Denne fungerer som en vinkelgiver, der roterer om en sensor
- Enhver bevægelse af anhængeren i forhold til det trækkende køretøj fører til en drejebevægelse af kunststofringen
- Sensoren registrerer denne bevægelse, som derefter forarbejdes videre i køretøjet og vises på MMI-displayet
- Med en separat dreje/tryk-knap angiver føreren den ønskede retning for anhængeren når der skal bakkes
- Dette svarer til den vinkel, der skal dannes mellem køretøjet og anhængerens længdeakse
- Styringen overtages af systemet - den angivne knækvinkel indstilles automatisk
- Føreren behøver kun at betjene "speederen og bremsen" og kan til enhver tid ændre den angivne vinkel under bakkemanøvren
Fordele ved TTA
- Præcis måling af vinklen takket være en sensoropløsning på 0,01°
- Fungerer under alle vejrforhold og ved dårlig sigtbarhed (også i mørke, solskin, tåge, sne, frost etc.)
- TTA'en kan i fremtiden fungere som en stabiliseringshjælp, der kan gøre kørsel med anhænger mere sikkert (tidlig ESP indgriben i rigningsstabiliseringen)
TTA i serieproduktion
I øjeblikket tilbyder Westfalia-Automotive TTA'en i den nye Audi Q7 (Europapremiere i marts 2015). Her er den en bestanddel af Audis anhængerassistent ARA.
Den videre anvendelse af TTA'en i andre køretøjsmodeller, der i de kommende år går i serieproduktion, er allerede under forberedelse.
At bakke uden TTA
At bakke med TTA
Drejering & sensor
OWL-innovationspris
I overværelse af EU-kommissær Günther Oettinger blev Westfalia-Automotive tildelt „OWL-Innovationsprisen“ den 17. december 2015. I forbindelse med prisoverrækkelsen roste juryen TTA'ens innovationsgrad og ingeniørernes udviklingsindsats.