Reparatur einer Kugelstange
ACHTUNG: Dieser Service ist ausschließlich für gewerbliche Kunden / Fachhändler. Als Endkunde wenden Sie sich bitte an den Fachhandel bzw. Ihre Kfz-Werkstatt.
Bei einer defekten Kugelstange der abnehmbaren Anhängerkupplung können Sie gerne unser Dienstleistungsangebot zur Instandsetzung nutzen. Schicken Sie bitte nur die Kugelstange ein. Die Rücksendung von zusätzlich eingeschickten Teilen wie z.B. Verschlussstopfen, Tasche, Halter, ... kann nicht garantiert werden.
Sollte die Kugelstange nicht einzusetzen sein, überprüfen Sie bitte die Aufnahme auf Rost. Die Aufnahme muss rostfrei sein! Wie vorzugehen ist finden Sie am Ende dieser Seite.
Die Reparatur beinhaltet den Austausch der mechanischen Bestandteile der Kugelstange sowie die Lieferung von 2 neuen Schlüsseln. Die Kosten dafür belaufen sich auf 97,- EUR zzgl. MwSt. und dauert nach Erhalt der Kugelstange ca. 1 - 2 Arbeitswochen.
Der Versand von Kugelstangen in die Schweiz ist leider nicht möglich (alternativ kann aber eine deutsche Adresse als Versandanschrift genannt werden).
Bitte füllen Sie das nachfolgende Formular vollständig aus, legen es der Kugelstange bei und schicken das Paket an:
Westfalia-Automotive GmbH
Kundendienst
Am Sandberg 45
33378 Rheda-Wiedenbrück
INSPEKTION
Zeichen der Beschädigung oder starker Korrosion können bedeuten, dass die Anhängerkupplung nicht mehr straßentauglich ist. Eine regelmäßige Inspektion ist besonders dann wichtig, wenn das Fahrzeug mit Salz in Berührung kommt. Das kann zum einen im Winter durch Streusalz auf den Straßen sein, zum anderen am Meer, vor allem, wenn die Anhängerkupplung und der Kugelkopf in Salzwasser eintauchen, beispielsweise beim zu Wasser lassen eines Bootes. Salz ist sehr aggressiv und ohne regelmäßige Pflege wird es schließlich sogar die beste Stahlqualität angreifen und die Teile ernsthaft schwächen, was schließlich zu einem Ausfall führen kann. Unser Kundendienst rät zu regelmäßigen Kontrollen, wobei bei abnehmbaren Ausführungen die Kugelstange zu entfernen ist und auf Verschleiß oder Korrosion überprüft werden muss. Wenn Schäden, erheblicher Verschleiß oder Korrosion festgestellt werden, kann es ein Sicherheitsrisiko bedeuten, die Anhängerkupplung weiter zu benutzen.
WARTUNG
Die Pflege einer festen oder schwenkbaren Anhängerkupplung ist relativ einfach und schnell erledigt. Hier genügt in der Regel Fett und die Überprüfung des Kugeldurchmessers. Komplexer ist es bei den abnehmbaren Varianten. Deren Kugelstange und das Aufnahmerohr sollten stets sauber sein. Auf eine regelmäßige Pflege der Mechanik ist deswegen zu achten. Das Schloss sollte nur mit Graphit behandelt werden. Hilfreich ist auch, Lagerstellen, Gleitflächen und Kugeln regelmäßig mit harzfreiem Fett oder Öl zu fetten bzw. zu ölen. Das Fetten und Ölen dient auch als zusätzlicher Korrosionsschutz. Bei der Fahrzeugreinigung mit einem Dampfstrahler muss die Kugelstange abgenommen und der Verschlussstopfen eingesetzt werden. Damit der Stopfen auch richtig sitzt und nicht schnell verloren geht, kann man Fett in das Aufnahmerohr schmieren und anschließend den Verschlussstopfen einführen, so dass er sich richtig "reinsaugt". Die Kugelstange sollte niemals dampfgestrahlt werden. Das gilt für alle Varianten.
Ganz wichtig: Der Kugelkopf sollte vor Betrieb mit einem Anhänger gefettet werden. Wird hingegen ein Fahrradträger oder ein Anhänger mit Spurstabilisierungskupplung auf die Anhängerkupplung gesetzt, muss das Fett oder Öl unbedingt vorher vom Kugelkopf entfernt werden! Wird die Anhängerkupplung einmal nicht benutzt, sollte eine Kugelschutzkappe aufsetzt werden.
Und nicht vergessen: Überprüfen Sie auch die Steckdose des Elektrosatzes auf Schmutz und entfernen Sie Verunreinigungen.
